東急ハンズ渋谷店の設計

古いファイルを何気なく見たら昔の設計の写真が出て来ました。まずは東急ハンズの設計を紹介します。途中の案のスケッチです。

当初の設計は、スキップフロアで、真ん中に吹き抜けがありました。

外観は、初めレンガタイル張りの案。

ストアコンセプトから、白い建築にグリーンのサインに。

建物を管理するビル部の方からの横槍があって，吹き抜けを潰すことになったのです。

地下を掘った段階で工事を1年半中断。設計変更して申請も変更して、再開。設計は26歳の時でしたが、出来上がったのは３０歳になっていました。

大勢の方々が関わって、大変な建設でした。

幸いにストアコンセプトが良かった。凄い評判を呼びました。

数年後に隣地を買収したので増築。これが大変複雑な工事。営業を止めないで建設しました。

最近、東急ハンズは、カインズグループに会社ごと買われてしまいました。小さなテナントにいっぱい入って経営内容頑張り悪化したのでしょう。創業者のメンバーが引退して行って、うまく経営思想を引き継げなかったのです。

Comments

[角知之]

中西さん、ご無沙汰しております。名古屋の角・すみです。東急ハンズ渋谷店は２０００年台前半に３年ほどすぐそばの雑居ビルに事務所があったギャル系（今は使わない言葉ですが）アパレルに関わり毎週出入りしていました。ハンズの斜め向かい位の位置でしたが最近YOUTYUBEにアップされた「街並み映像？」で確認すると当然のごとく新たなビルに建て替えられていました。仕事の打ち合わせは近所のルノアールを使っていましたがルノアールはかろうじて残っているようです。相変わらず家人の世話で外出に制限があり東京は１０年近く行っていませんが渋谷駅周辺の新たなビル群など激変ぶりに驚いています。３年住んだ六本木も新美術館前のタワマンはそのままですが近隣ビルはかなり建て替えられているようでミッドタウンまでの街並みは変わり篠山紀信のスタジオもなくなっていました。いまは大画面テレビでYOUTYUBEにアップされた中国や欧米の「街並み」を見てバーチャルツアーを楽しんでいます。特に不動産不況が指摘される中国は上海だけでなく複数回訪問した杭州の新幹線の新駅の近未来デザインにも驚きで私が利用した旧駅は新幹線駅でしたが駅舎もホームも近代化途上の風景でしたが１０年でこの変わりよう！！中国人パワー恐るべしです。地下鉄も昨年アジア大会開催の記事で知りましたが１０年ほどで１２路線！竹を組んで作る足場など「独特」の仕事ノウハウがあるのか、日本では中国人バッシング記事が多いのですが私には興味尽きない「隣国」です。長文になり失礼しました。